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    我们石山小学同学的这次聚会集合点定在高堤渡槽下，我不知他有何深意，但却勾起了我的记忆。在双富疾驰的车中，我脑壳里像放电影快速倒带一样，回到了往昔的年代。同时问同行的天丽和卢臻，还记得当年我们从大市渡槽走到高堤渡槽的事不？天丽说她不记得了。我笑了，卢臻也笑了。

    那是1976年上半年的某一天，学校组织我们小学生参观崇阳县贫下中农战天斗地的劳动成果，决定像解放军拉练那样，从大市渡槽走到高堤渡槽，还有一座塘角渡槽。我们得知这个消息后，特别高兴，人人像打足了气的皮球，一拍就冲天。倒不是说大家喜欢走路，而是不喜欢上学。其实，那时的我们，和天下的所有学生相同，能不去学校上课，又不去学校农场劳动，而可以在大自然里疯一天，该多爽啊。

    早上，母亲给我蒸了几个红薯，还专门做了馍馍（要知道我们那里，很少有馍馍吃的），让我带着，当作那天拉练的午餐。我背了干粮，却不记得那天去没去学校集中（反正我住的大市中学离大市渡槽近，自己走去也不会迷路），只记得和同学们一起站在大市渡槽下，看民工们在搭起的脚手架上忙碌着，一弯彩虹跨越大市河，渡槽下，河水翻过新堰，落到堰下溅起浪花。此时的大市渡槽已接近完工。在大市河边，听渡槽指挥部的代表向我们介绍大市渡槽，说大市渡槽全长171米，高70米，大拱净跨75.68米，用了三万六千多石块（计1590立方米）砌成，没有用过一根钢筋，充分体现了劳动人民的聪明才智。还说，大市渡槽的跨度有“中国第一，亚洲第二”之称，曾上过中央新闻纪录片厂的《新闻简报》呢。我们顿时肃然起敬，也为家乡的建设而感到骄傲和自豪。

    当年，大市渡槽在上湾庞家设有民工驻地，我们以前经常来，不是为了参观渡槽的建设，而是为了观戏和看电影，那是灰暗日子里精神上的唯一光亮。我问天丽，你到大市渡槽工地看过电影和戏没？她说，当然看过呀。我又问她，记不记得看过罗马尼亚的电影《多瑙河之波》？她说不记得了。我说，我可记得，但却不记得剧情了。再问她，记不记得听过崇阳提琴戏？她说，这个记得，可真不好听。哈哈，我大笑，那时也“活搁不得”（崇阳方言：不喜欢）提琴戏，那琴声像杀鸡般难听。

    参观完大市渡槽，我们沿着月山脚下的青山水库东干渠西行，奔向高堤渡槽。其时，东干渠已建成，只是还没通水。我们的班长胡凤英，她应该比我们大七八岁吧，戴着红领巾（现在想有点搞笑），走在最前头。我们像跟屁虫似的，跟在她高大的身影后面。

    走过的村庄，我只记得月山程家。“三湾九曲西流水，十里画廊绕月山”。程家就依大市河建在月山脚下。我们走过程家的大屋堂，一条水圳依着村庄像蛇一样扭来扭去，确保每家每户在家门口都能方便用水。这真是乡村的生存智慧。

     在这样的回忆中，双富驾着车已从白霓商场插入原来的白（霓）金（塘）公路上。新初打来电话，说他们已经到了高堤渡槽。电话是卢臻接听的，他回答说我们也快了。但白金公路改造后，双富有点不知方向，我们也不知。双富让卢臻导航，卢臻半天也没有搜出来。此时，我们的车走到了一个岔路口，向左向右，这是个问题。向左是去港口，双富感觉高堤渡槽应该在右。正好有个村人路过，双富问，高堤渡槽怎么走？他说，你们不是经过了一个渡槽吗？那就是。我们说，那不是高堤渡槽，应该是塘角渡槽吧？他的回答让我们大跌眼镜，高堤渡槽，塘角渡槽不是一回事吗？我们大笑，他一个本土人，还不及我们一车外马。还好，双富坚持自己的判断，往右走。此时，我看到了左手边黄良高兄的“荒路岭农庄”，便高兴地说，可以确定了，双富的方向是对的。

     果然，我们行不多远，就看到了一排高高的桥墩，支撑起的长龙横亘在高堤河上，这就是高堤渡槽了。但没有看到新初的车。双富继续往前开，就到了一村庄，他把车泊在一棵树荫下。我一下车，就感到，当年拉练从大市渡槽到高堤渡槽时，就是在这个村庄，仰望正在建设中的高堤渡槽的。啊，高堤渡槽真高啊，有13层楼那么高，而那些在高高的桥墩上施工的民工们，就像一个个小人般，仿佛是在云中漫步。终于，见到新初他们了，还有玉荣和海军，我们的发小会合了。我问新初，还记得我们当年从大市渡槽走到高堤渡槽，还有塘角渡槽不？新初说，怎么不记得呢？还有人走得哭了呢。哈，这我可不知道。天丽说，她到了这里，才有点印象了。我们大笑。我记得，到高堤渡槽时，正值中午，我就是在这里吃着母亲给我准备的红薯和馍馍的。当时的民工吃完饭后，一架滑轮，将他们从大地提升到渡槽上。我边嚼着馍，边仰着头看吊篮缓缓上升的情景又开始袭来。

    吃完饭，高堤渡槽指挥部的代表向我们这些小学生们介绍，说：高堤渡槽位于青山水库东干渠首20-21千米，在铜钟邹家山与寨下之间，横跨高堤河，长1040米，高40米，跨距25米，39个桥墩，槽身为简支钢筋混凝土结构，墩间地面现浇，再由省水利厅二团吊装。（像今天修高速公路一样，在地上现浇好，然后再吊上桥墩，一节一节接好而形成水槽）。而支墩采用滑动钢模浇筑。我们当年听得似是而非，但感到，高堤渡槽和大市渡槽的建设是不同的，大市渡槽更多是传统的营造方式，用石块砌成；而高堤渡槽更多的采用的是现代工艺，钢筋水泥浇筑。当时。在当年的工艺建设水平条件下，是多么的不容易啊，“人定胜天”可见一斑吧。后来，还参观了塘角渡槽，才回家。

    今天，我们在高堤渡槽下留影，在村庄里流连，在交谈中回忆。当地人也开始利用渡槽这个旅游资源吸引游客了。村庄清扫得干干净净，还种植了花花草草，桥墩上还有渡槽和村庄的介绍，办起了农家乐；寨下大桥横跨高堤河，围田河堤加固，村村通路全部刷黑，自来水进到各家各户，路灯亮化村庄。我们现在才知道，这个村庄名叫“寨下”村，而且还是一个古村落。相传唐朝末年，黄巢（公元820-884年）起义转战江南，途经此地，见一马平川，有高堤河经过，水源充足，粮草丰盈，便安营扎寨，便留下“寨下”村名。至今，山上仍有黄巢练兵的“跑马顶”，“王窝”“将醉岭”，山下有“黄巢井”等遗迹；高堤河上还有清嘉庆年间修建的全长110米，宽5米，斜面宽10米的古官陂堰。现而今，一到周末，就有城里人纷至沓来。成为打卡网红，指日可待。

    我们仰望高堤渡槽，虽然没有儿时看着那么高了，但依然能听见青山水库的流水在头顶“哗哗”地流。真乃是“高山顶上修条河，河水哗哗笑山坡。昔日在你脚下走，今日从你头上过”。